Os Mega Conglomerados Logísticos

Por Marco Antonio Oliveira Neves

10/10/2009

O Deutsche Post AG, proprietário da DHL/Danzas comprou a empresa britânica Exel por US$ 6,7 bilhões, tornando-se a maior empresa de logística do mundo, com 500 mil funcionários. Cerca de 72% do preço total da operação vai ser pago em dinheiro, enquanto que os 28% restantes serão liquidados através da emissão de 79 milhões de ações do Deutsche Post.
A Exel opera em 135 países, faturou US$ 11,4 bilhões em 2004 e emprega mais de 110 mil pessoas, concentrando-se nos setores automotivo, farmacêutico e varejo. Um terço da sua venda é oriunda da Inglaterra, 30% dos EUA, 16% da Ásia e o restante dos demais países da Europa, Oriente Médio, África e América do Sul.
A maior aquisição do grupo alemão até então havia ocorrido em 2002, quando investiu US$ 2,9 bilhões na compra da DHL Express. Na recente transação, o Deutsche Post pagará o equivalente a 16,1 vezes o lucro bruto obtido pela Exel em 2004. O lucro da Exel, no primeiro semestre deste ano, atingiu 172 milhões de libras.
A aquisição é parte da estratégia do Deutsche Post AG em diminuir a sua dependência em relação ao Correio Alemão, no qual perderá o monopólio em 2007. Desde 1996, a empresa investiu US$ 6,8 bilhões na compra de outras empresas de logística nos EUA, Europa e Ásia. A DHL Worldwide Express já havia realizado importante aquisição no mercado norte-americano, no valor de US$ 1,05 bilhão, com a compra da Airbone Express em Agosto de 2003, empresa especializada em pequenas encomendas.
A operação conjunta entre DHL e Exel deverá gerar uma economia anual de US$ 273,86 milhões.
A UPS, agora a sua principal rival, também tem atuado de forma agressiva nesse mercado e nos últimos anos adquiriu importantes empresas do setor como Menlo Worldwide Forwarding (EUA), Fritz Companies (EUA), Uni-Data (Alemanha), Lynx Express (Inglaterra), Messenger Service Stolica S.A. (Polônia), Sinotrans Express (China), Mail Boxes (EUA), Overnite Transportation (EUA), etc
Há tempos temos alertado em nossos cursos e artigos sobre a formação dos grandes conglomerados logísticos e o surgimento das super-empresas em logística.
Essas empresas se notabilizarão por disponibilizar soluções "one stop shop", atuando nos níveis estratégico, tático e operacional, apresentando-se na configuração que o Cliente desejar: 4PL (Integrador Logístico), 3PL (Operador Logístico), 2PL (freight forwarder) e 1PL (Transportadora). A prioridade principal dessas empresas é reforçar a sua presença mundial e oferecer aos seus Clientes aquilo que chamam de end-to-end global solutions.
Grandes Clientes estão buscando empresas com capacidade para gerenciar e operar a cadeia logística global.
Para sobreviver a essa guerra, as pequenas, médias e grandes empresas de transportes deverão, cada vez mais, investir na diferenciação e na especialização de seus serviços e concentrar seus esforços comerciais em pequenos e médios Clientes. Uma outra saída será atuar como parceiros dos grandes Operadores Logísticos mundiais.
Para refletir.... e agir!

Marco Antonio Oliveira Neves é Diretor da Tigerlog Consultoria, Hunting e Outplacement e Treinamento em Logística Ltda. marcoantonio@tigerlog.com.br - www.tigerlog.com.br